RIDE 4 promete una gran experiencia de motociclismo en PS5

El juego aprovechará el poder de la consola de Sony y la tecnología del DualSense

RIDE 4 promete una gran experiencia de motociclismo en PS5

El juego aprovechará el poder de la consola de Sony y la tecnología del DualSense

{"src_avatar":"https:\/\/cl2.buscafs.com\/www.levelup.com\/public\/uploads\/images\/476056_64x64.jpg","nickname":"VictorRosas","user_name":"V\u00edctor Rosas","user_link":"\/usuario\/VictorRosas","posts":261,"theme":"gray","cover":false,"status":true}

por

Víctor Rosas {"src_avatar":"https:\/\/cl2.buscafs.com\/www.levelup.com\/public\/uploads\/images\/476056_64x64.jpg","nickname":"VictorRosas","user_name":"V\u00edctor Rosas","user_link":"\/usuario\/VictorRosas","posts":261,"theme":"gray","cover":false,"status":true} 2020-09-05T01:54:00+00:00

Tags

Editorial: Gaming / Facebook / Twitter / YouTube / Instagram / Noticias / Discord / Foros

Aunque los juegos de carreras de vehículos, ya sean arcade o simuladores, tienen mayor presencia en consolas y PC, también hay opciones para los fans de las motocicletas y en octubre próximo tendrá lugar el lanzamiento de RIDE 4, nueva entrega de la franquicia de Milestone S.r.l. que poco a poco va haciéndose de un nombre en la industria. Pues bien, este proyecto es tan ambicioso que ya tiene planes definidos para su debut en PlayStation 5.

A unas semanas del lanzamiento de RIDE 4, el equipo de desarrollo anunció que el juego también estará disponible en PS5 y aprovechara el poder de la nueva consola, así como la tecnología de su mando, el DualSense. En ese sentido, RIDE 4 lucirá un impresionante apartado visual gracias al nuevo hardware, pues el nivel de detalles promete ser algo jamás visto, además de que la acción en la pista será en 4K a 60 cuadros por segundo.

Asimismo, el SSD de PS5 será utilizado no solo para eliminar los tiempos de carga de RIDE 4, sino para brindar una experiencia realista en cuanto a la percepción de la velocidad y el paso del entorno mientras conducimos, por ejemplo, una Yamaha R1 a más de 300 kilómetros por hora.

En cuanto al control, el equipo de RIDE 4 aseguró que el DualSense y sus gatillos adaptativos reflejarán la presión y resistencia en cuanto a la aceleración y el frenado según diversos factores como velocidad, posición, tracción, etc.